Spezialisierter Turbo Levo Comp FSR-Test: GENAU, wie alle elektrischen Mountainbikes funktionieren sollten

Spezialisierte Angebote für Turbo Levo Comp FSR

Vor ein paar Jahren hätte die bloße Erwähnung eines elektrisch unterstützten Mountainbikes die Hardcore-Schlammpfropfer in ihre Thermoskanne stöhnen lassen. Einfach ausgedrückt war jedes Vertrauen in die Batterieunterstützung, um den mühsamen Aufstieg an die Spitze des Laufs zu unterstützen, mit dem Eingestehen einer Niederlage vergleichbar. Gut, dass: Specialized Turbo Levo Comp FSR ist ein klassisches Beispiel für einebestes elektrisches Mountainbikedass du den ganzen Tag fahren willst - und weil es die mühsameren und mühsameren Teile einfacher macht, wirst du mehr aus diesem Tag herausholen, um zu booten.

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Die E-MTB-Technologie wurde nun von jenen Fahrern übernommen, die schnell erkannt haben, dass die Hinzufügung eines leistungsstarken Motors nicht nur die Möglichkeit längerer Fahrten eröffnet, sondern auch bedeutet, dass diese Fahrten schneller, knorriger und geradezu unkompliziert sind. Werfen Sie ein Bein über ein anständiges E-MTB, drehen Sie die elektrische Unterstützung auf und bereiten Sie sich darauf vor, dass Sie von der Gesamterfahrung begeistert sind. Es ist wie eine großartige Mischung aus extrem agilem Motocross und superschneller Abfahrt.

Das Specialized Turbo Levo Comp FSR gehört zu den besten elektrisch unterstützten Mountainbikes, die derzeit zum Verkauf angeboten werden, nur weil es von Grund auf als echte Trail-Crushing-Maschine konzipiert wurde.

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Spezialisierter Turbo Levo Comp FSR: das Setup

Beim Specialized Turbo Levo Comp FSR treffen schnelle und genaue Rahmengeometrie auf interne Kabelführung, klobige 29-Zoll-Räder und die RockShox Deluxe RT-Federung, die die Unebenheiten mit Gelassenheit aufnimmt.

Natürlich könnten Sie sich von viel mehr Geld trennen, die Specialized-Produktpalette erweitern und sich einen Turbo-Bösewicht aus Vollkohlefaser zulegen, aber das zusätzliche Gewicht der integrierten Akkus und des 250-W-Rx-Trail-Tuning-Motors bedeutet, dass er klein ist Gewichtseinsparungen durch das Material des Weltraumzeitalters sind es nicht wert.

Tatsächlich gefällt uns das Erscheinungsbild dieses Aluminiumrahmens sehr gut, während die zusätzliche Sicherheit, die diese zusätzliche Stärke bietet, sehr geschätzt wird, wenn Ihr Stolz und Ihre Freude einen steilen Waldweg ohne Reiter hinunter rasen. Schicken Sie es!

Specialized behauptet, dass die „Kinematik des Rahmens zusammen mit der vom Fahrer abgestimmten Steifheit“ ebenfalls perfektioniert wurde, was uns nicht viel bedeutet, aber wir können ehrlich sagen, dass es sich fleischig und bequem anfühlt, während es selbst die meisten Schinken macht. Faustreiter sehen ziemlich kompetent aus.

Die gesamte Kabelführung erfolgt intern, einschließlich der der IR-Pipetten-Sattelstütze von Command Post, während die Batterie vollständig in das Unterrohr integriert ist und der schlanke Motor jetzt kleiner und um die Kurbel herum versteckt ist, sodass er kaum wahrnehmbar ist.

Erhältlich in einem sehr schicken Taupe und Acid Kiwi (Khaki und Grün) oder einem etwas zurückhaltenderen Cast Battleship und Hyper (Blau mit neongelben Abziehbildern), sieht es fantastisch aus, egal wie Sie es spezifizieren.

Spezialisierter Turbo Levo Comp FSR: das Kit

Specialized wird manchmal (sogar von uns) beschuldigt, an der Spezifikation gespart zu haben, aber dieser Turbo Levo Comp FSR verfügt über eine lange Liste von Feinheiten. SRAM PG-1130, 11-Gang-Getriebe, hydraulische Scheibenbremsen SRAM Guide, eine Praxis-Kurbel, 29-Zoll-Leichtmetallfelgen von Roval Traverse und Butcher-Reifen sind nur einige Highlights.

Wenn Sie die Dropper-Sattelstütze und die RockShox-Federung der Spitzenklasse rundum einsetzen, haben Sie selbst eine sehr verlockende Downhill-Maschine, noch bevor Sie den zusätzlichen Vorteil der elektrischen Unterstützung in Betracht ziehen.

Dieser integrierte 500-Wh-Akku arbeitet mit einem 250-W-Motor zusammen, um auf den Trails einiges zu bieten. Benutzer steuern das System über einige einfache Lenkersteuerungen, die den Umfang der E-Unterstützung wesentlich erhöhen oder verringern.

Zugegeben, diese kleinen Daumensteuerungen könnten etwas schlanker sein und sich wie ein nachträglicher Einfall anfühlen, aber sie sind selbst mit behandschuhten Händen einfach zu bedienen und zu lokalisieren.

Auf dem Oberrohr befindet sich außerdem ein neues Display, das über einige coole LEDs die verbleibende Batterieladung anzeigt. Dies ist während der Fahrt viel einfacher zu erkennen als das ältere System, das sich bizarrerweise im Unterrohr befand.

Über die Mission Control App, die eine Reihe nützlicher Funktionen bietet, wie z. B. die Möglichkeit, einen Zeit- oder Entfernungsparameter zu programmieren, um sicherzustellen, dass genügend Leistung für Sie verfügbar ist, können Benutzer auch das Drehmoment und die Leistung abbilden, die bei überraschend druckvollen 530 W ihren Höhepunkt erreichen Zuhause.

Spezialisierter Turbo Levo Comp FSR: die Fahrt

Wie bereits erwähnt, ist es am besten, sich einem E-Mountainbike nicht so zu nähern, wie Sie sich Ihrem zuverlässigen Downhill- oder Hardtail-Ross nähern würden, einfach weil sich das zusätzliche Gewicht zunächst fremd anfühlt.

Testen Sie den Turbo Levo jedoch auf Ihrer bevorzugten lokalen Route, und wir garantieren, dass Sie ihn mit Geschwindigkeiten bewältigen, die Sie nicht für möglich gehalten haben, während sich die zuvor lange und langsame Fahrt zurück an die Spitze des Laufs wie eine Kreuzfahrt zum Geschäfte.

Specialized hat sich durch die Entwicklung eines E-Bikes hervorgetan, das sich einem typischen Mountainbike so nahe wie möglich anfühlt, aber auch das zusätzliche Feuerwerk eines leistungsstarken und beeindruckend leisen Elektromotors bietet.

Das Handling ist selbst bei langsamen Geschwindigkeiten präzise, ​​während sich die Unterstützung durch den Elektromotor intelligent anfühlt, was nicht nur das Vertrauen in die schwierigeren Abschnitte erhöht, sondern auch ein angemessenes Batteriemanagement bedeutet.

Das Gewicht, das Gelände, die Temperatur und die Bedingungen des Fahrers haben einen großen Einfluss auf die Reichweite. Der Specialized Turbo Levo eignet sich jedoch für mehr als 32 km hartes Trailfahren oder mehr, wenn Sie die Mission Control-App optimal nutzen.

Erfahrene Fahrer mögen denken, dass diese Figur etwas unkrautig ist, aber dann ist dies ein E-Bike, das ohne die elektrische Unterstützung leicht gefahren werden kann. Nutze die Kraft mit Bedacht und es ist möglich, den ganzen Tag zu zerkleinern.

Spezialisierter Turbo Levo Comp FSR: das Urteil

Es gibt jetzt viele elektrische Mountainbikes zur Auswahl und als Sport wird es voraussichtlich erst in naher Zukunft wachsen. Aber Specialized bietet eine wirklich verlockende Mischung aus vernünftigem Preis, exzellenter Verarbeitungsqualität und hervorragendem Handling Turbo Levo Comp FSR.

Die Unterstützung durch den Motor ist intelligent und seine Einstellung, überall hingehen zu können, macht massiv süchtig. Zugegeben, das Fehlen einer digitalen Anzeige und die leicht naffigen Benutzersteuerungen lassen die Seite ein wenig nach unten, aber die Maschine bietet ein echtes Mountainbike-Erlebnis mit dem zusätzlichen Bonus einer ernsthaften Feuerkraft. Es ist das beste elektrische MTB, das Sie derzeit bekommen können, zumindest ohne wirklich dummes Geld zu bezahlen.