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Rapha Brevet vs Le Col Pro Jersey: Luxus-Radtrikots gehen Kopf-an-Kopf-Rennen

Rapha Brevet versus Le Col Pro Jersey ist ein Clash of the Titans (von Dingen, die man beim Radfahren am Oberkörper trägt).


Es gibt einen Grund, warum das Pro Peloton in einem derDie besten Radtrikots, weil wie ein anständiger Satz vonTrägerhoseoder ein sorgfältig überlegtes PaarFahrradschuhe, die Passform, Atmungsaktivität und Leistung eines Kleidungsstücks können eine große Distanz über große Kilometer zurücklegen.

Auch wenn Sie von den aerodynamischen Vorteilen einer Qualität nicht überzeugt sindRadtrikot, werden Sie sicherlich etwas zu schätzen wissen, das richtig passt und daher nicht anfängt zu scheuern oder herumzuflattern, wenn Ihre Laufleistung fortschreitet. Nehmen Sie es mir vor, zwei Stunden auf dem Fahrrad mit etwas Reiben unter der Achsel sind zutiefst ungenießbar und können in den folgenden Tagen ziemliche Unannehmlichkeiten verursachen.

Sowohl Rapha als auch Le Col sind tief verwurzelt in derbestes rennradCrew und beide produzieren einige wunderschön gefertigte Teile der Radsportausrüstung. Das stylische Pro Jersey von Le Col und das leichte Brevet Jersey von Rapha kosten ungefähr das gleiche, richten sich an den anspruchsvollen / wohlhabenden Fahrer und fühlen sich wie natürliche Konkurrenten an. Ich setzte meinen Helm auf, schlüpfte in eine Ladung eng anliegendes Polyester und testete die beiden, um herauszufinden, welches auf offener Straße am besten abschneidet.

Rapha Brevet Lightweight Jersey vs Le Col Pro Jersey: Preis und Verfügbarkeit

In Großbritannien können Sie das Rapha Brevet Lightweight Jersey für £120 direkt bei Rapha erwerben. Alternativ können Sie das Le Col Pro-Angebot logischerweise bei Le Col für 125 £ kaufen.


Das Rapha-Trikot ist auch bei verschiedenen Händlern weltweit zu Preisen ab etwa 180 US-Dollar in den USA erhältlich. Es scheint jedoch noch nicht den australischen Markt durchdrungen zu haben. Le Col Pro Jersey ist weiter verbreitet und kostet 175 USD oder 230 AUS$. In den Preis-Widgets unten finden Sie die besten Angebote für beide.

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Rapha Patent vs. Le Col Pro


(Bildnachweis: Rapha / Le Col)

Rapha Brevet gegen Le Col Pro Jersey: Materialien und Passform

Seien wir ehrlich, StraßeRadfahrenDie Ausrüstung ist immer eng, aber einige Hersteller liegen bei der Dimensionierung völlig daneben. Le Col-Ausrüstung, die wie viele italienische Kleidungsstücke extrem klein ausfällt, lohnt sich, ein oder zwei Größen über dem zu bestellen, was Sie normalerweise bei T-Shirts und Pullovern tun würden.

Rapha ist nicht viel besser und es lohnt sich, auf Nummer sicher zu gehen und alle Oberteile eine Nummer größer zu bestellen. Seltsamerweise scheinen seine Trägerhosen mehr auf den Punkt zu kommen. Kurz gesagt, es sei denn, Sie sind wie ein Whippet-Oberteil gebaut, werden Sie feststellen, dass Sie sich in diese professionellen Luxus-Trikots quetschen müssen.


Das Rapha Brevet besteht aus 100 g/m² leichtem Polyester, das sich nicht besonders hochwertig anhört, aber es ist ein Hochleistungsgewebe, das viel Stretch und Atmungsaktivität bietet, sodass Sie auf den härteren Fahrten kühler bleiben. Es gibt auch Netzseiten für zusätzliche frische Belüftung.

Le Col setzt auf 91 % Polyamid und 9 % Elasthan, so dass es sich beim ersten Anziehen sofort etwas kuschelig anfühlt und der Silikon-Gripper am Rücken beim Fahren gut an der Trägerhose haftet und auch beim Fahren an Ort und Stelle bleibt Gesäßtaschen sind gepackt.

Das Trikot von Rapha fühlt sich im Allgemeinen etwas entspannter an und sein Greifer ist nicht so aggressiv, aber ich habe festgestellt, dass es nicht hochrutscht oder sich mit ebenso prall gefüllten Taschen löst.

Rapha Patent vs. Le Col Pro


(Bildnachweis: Rapha / Le Col)

Rapha Brevet gegen Le Col Pro Jersey: Funktionen und Stil

Rapha hat sein Brevet Jersey kürzlich neu gestaltet, sodass es jetzt mehr Taschen als je zuvor hat, was es hervorragend macht, um wirklich lange Fahrten zu absolvieren oder ein bisschen abenteuerlustig mit Karten und Kompassen zu werden. Zusätzlich zu dem traditionellen Trio von Cargo-Taschen auf der Rückseite gibt es einen ordentlichen Reißverschluss auf der Brust, der groß genug ist, um etwas Bargeld für den Bus nach Hause und ein paar Kreditkarten zu verstauen, wenn es mal richtig schief geht.

Auf der linken Flanke befindet sich eine größere Geheimtasche mit Reißverschluss, die auch auf dem Rad gut erreichbar ist. Etwas zu großes hier hineinzustecken macht die Dinge ziemlich sperrig, aber es ist gut für Karten, Wegbeschreibungen oder den einen oder anderen Proteinriegel.

Schließlich scheint die Reißverschlusstasche auf der Rückseite perfekt für eine kompakte Weste oder wasserdichte Jacke zu sein, während die traditionellen Cargotaschen stark und tief genug sind, um Werkzeug und Pannenreparatursets sicher aufzubewahren. Zugegeben, wenn alle Taschen voll sind, ähneln Sie dem Michelin-Mann, aber es ist praktisch, die Optionen zu haben.

Das Le Col Pro Jersey ist etwas traditioneller und verfügt hinten über ein Trio von Cargo-Taschen, von denen eine vorne einen sehr kleinen Reißverschlussbereich hat, der nur wirklich groß genug für einen Schlüssel und einige Kreditkarten ist. Ich griff dazu, mein Handy in die rechte Cargotasche zu stecken, die ein ordentliches wasserdichtes Futter und ein Loch zum Durchstecken von Kopfhörerkabeln hat.

Rapha Patent vs. Le Col Pro

(Bildnachweis: Rapha / Le Col)

Beide Trikots verfügen über reflektierende Details für Fahrten bei schlechten Lichtverhältnissen, wobei Rapha einige Punkte für die stylische Integration stiehlt. Einer der charakteristischen Brevet-Streifen auf der Brust ist hoch sichtbar und der andere reflektierend, während sich ein weiteres reflektierendes Band am linken Arm befindet. Dies ist ein kleines Versehen für britische Fahrer, da der Verkehr weitgehend rechts überholt. Alternativ ist der reflektierende Streifen des Le Col genau in der Mitte der Gesäßtasche, also sinnvoller.

Das Styling hängt wirklich von den persönlichen Vorlieben ab, aber ich glaube, dass Rapha sein Branding auf den Punkt hat und das Rapha-Logo in Radsportkreisen so viel Ansehen trägt. Das Le Col Pro Jersey, vor allem in auffälligem Schwarz und Gold, sieht richtig schick aus, allerdings bin ich weniger Fan des gestickten Logos auf der Brust oder des Patches auf der Rückseite.

Es sieht ein bisschen schäbig aus und die Rückseite des gestickten „Le Col“-Designs ist etwas unordentlich, mit etwas eigenwilligem Stoffrücken, der die Brust ein wenig kitzelt. Diese Unterlage lässt nach und verschwindet nach ein paar Wäschen, ist aber bei den ersten Ausflügen greifbar. Außerdem gibt es hinten einen großen gestickten Patch unter dem Nacken und wieder spürt man ihn beim Fahren. Ich persönlich hätte gedacht, dass Pro Peloton-Trikots wie dieses, die anscheinend bis auf einen Zentimeter im Windkanal getestet wurden, auf Patches und Stickereien verzichten würden, um maximalen Komfort und aerodynamische Vorteile zu erzielen.

Der Rest der Innennähte ist jedoch außergewöhnlich und die Flatlock-Nähte sind angenehm weich auf der Haut. Obwohl ich einige eigenwillige Fäden um den Reißverschluss der Gesäßtasche herum gefunden habe.

Rapha Patent vs. Le Col Pro

(Bildnachweis: Rapha / Le Col)

Rapha Brevet gegen Le Col Pro Jersey: Leistung

Ohne einen eigenen Windkanal im Garten zu bauen, ist es schwer zu sagen, welcher statistisch besser ist. Es hängt alles von den persönlichen Vorlieben ab, aber ich würde sagen, dass das Rapha Brevet eher für Fahrer geeignet ist, die Meilen zurücklegen, als auf Vollgas zu fahren.

Es wurde mehr Wert auf sein Aussehen gelegt und vor allem auf die Kombination mit der Kollektion stylischer Trägerhosen und Fahrradschuhe der Marke, während seine vielen Taschen und kleinen Details gut zum Verstauen für den langen Tag im Sattel geeignet sind .

Die Le Col-Ausrüstung fühlt sich beim Anziehen zielgerichteter an und Elemente wie der Silikonsaum und die Ärmelabschlüsse sorgen dafür, dass sie beim Treten in Position bleibt, während ein rassiges Kragendesign dafür sorgt, dass sie sich von Anfang an schnell anfühlt. Das Rapha Brevet hat einen erhöhten Kragen, um den Hals vor der Sonne zu schützen, sodass Sie sehen können, wie Designer jedes Produkt mit unterschiedlichen Fahrstilen im Hinterkopf haben.

Rapha behauptet, dass seine Kleidungsstücke über Nacht gewaschen und getrocknet werden können, während eine antibakterielle Beschichtung dafür sorgt, dass seine Kleidungsstücke nicht zu stinken, wenn sie mehrere Tage im Trab getragen werden. Allerdings ist die Le Col-Ausrüstung so leicht, dass sie auch unglaublich schnell trocknet.

Persönlich finde ich das ultraleichte Brevet das etwas bequemere Trikot für längere Fahrten, allein schon, weil die Passform nicht so rassig oder aggressiv ist, während die unzähligen Belüftungsöffnungen dazu beitragen, dass es schön kühl bleibt. Durch das Fehlen von gestickten Elementen lag alles sehr bequem auf der Haut auf der Haut. Aber das sind wirklich sehr kleine Unterschiede.

Lassen Sie uns nicht die Tatsache ignorieren, dass diese Trikots £ 120 oder mehr kosten, was für ein Stück Polyester unglaublich teuer ist. Ich habe persönlich festgestellt, dass alles mit aggressiven Silikonsäumen bei viel Waschen zerfallen kann, besonders wenn es versehentlich in den Trockner gelangt.

Rapha Patent vs. Le Col Pro

(Bildnachweis: Rapha / Le Col)

Rapha Brevet gegen Le Col Pro Jersey: Urteil

Die beiden Trikots verfolgen einen etwas anderen Ansatz und die Le Col-Ausrüstung ist definitiv auf geringfügige Gewinne ausgelegt. Das Unternehmen behauptet, dass es von seinem Gründer und ehemaligen Profi-Rennfahrer Yanto Barker gründlich auf der Straße getestet wurde, während die Zeit im Windkanal bedeutet, dass es in Bezug auf die über eine bestimmte Distanz eingesparte Wattleistung wirklich schneller ist als sein Vorgänger.

Aber ist das für den Alltagsfahrer wirklich wichtig? Ich glaube nicht und das Rapha Brevet ist mit Abstand das praktischere Modell. Trotz der schönen Präsentationsbox aus Karton von Le Col fühlt sich die Rapha-Ausrüstung immer noch hochwertiger an und ist besser für längere Stunden im Sattel konzipiert.