Dies sind die besten Fahrradlichter, mit denen man sehen und gesehen werden kann. Wir haben alles abgedeckt, von winzigen LEDs als Backup bis hin zu leistungsstarken Flutlichtern, wenn Sie mitten in der Nacht ein 2 Quadratkilometer großes Gebiet im Wald beleuchten müssen.
Das beste Frontlicht für Ihr Fahrrad ist wichtig, wenn Sie nachts auf unsere Autobahnen fahren möchten, zumal unsere Straßen sowohl verkehrsreich als auch dicht befahren sind.
Die Nächte werden vielleicht schon kürzer, aber das bedeutet nicht, dass sie tatsächlich 'kurz' sind. In den Hauptverkehrszeiten morgens und nachmittags ist es immer noch ziemlich dunkel. Wenn Sie nicht von einem verschlafenen / abgelenkten Autofahrer überfahren werden möchten, sollten Sie Ihr Fahrrad mit anständigen Fahrradlichtern ausstatten sichtbar aus allen möglichen Winkeln.
Das britische Gesetz besagt, dass Radfahrer, die nach Einbruch der Dunkelheit unterwegs sind, ein weißes Frontlicht und ein rotes Rücklicht haben müssen, um ein strenges Wort vom örtlichen Bobby zu vermeiden. Zum Glück haben wir unten nicht nur die Liste der besten Vorderradlichter, sondern auch einen Leitfaden für diebeste Fahrradrücklichterauch.
Ein Licht ermöglicht entgegenkommenden Verkehrsteilnehmern nicht nur, Ihr verletzliches Selbst zu lokalisieren, sondern beleuchtet auch die Straße vor Ihnen, sodass Sie tatsächlich sehen können, wohin Sie fahren, und diese lästigen Schlaglöcher vermeiden können.
Moderne LED-Fahrradleuchten sind eine Welt fern von den großen alten Batterielampen von gestern und packen einen starken Strahl in ein kleines Gerät, das Sie einfach über USB aufladen können. Hochleistungsleuchten sind außerdem günstiger als je zuvor. Es gibt also kaum eine Entschuldigung dafür, dass Sie nicht gut ausgerüstet sind.
Hier finden Sie Lichter für alle Arten von Budgets, von Pendlern mit Bargeldmangel bis zu mit Lycra bekleideten, leistungsbesessenen Rennradfahrern, die möchten, dass ein anderes Gerät an ihrer fünfstelligen Carbonmaschine befestigt wird.
Die Leistung der Lichter variiert erheblich, und was ein Fahrer benötigt, kann sich stark vom nächsten unterscheiden. In diesem Sinne finden Sie hier eine Auswahl der besten Fahrradleuchten, mit denen Sie sicher unterwegs sind.
Wir waren sehr beeindruckt von den neuesten Veröffentlichungen von Lezyne und der Hecto Drive 400XL bietet eine hervorragende Beleuchtung zu einem sehr vernünftigen Preis. Für Radfahrer, die durch Städte fahren, bietet der Hecto Drive reichlich Leistung mit einer vernünftigen Auswahl an Modi und einem schlanken Design.
Die Wahl eines Gesamtsiegers ist aufgrund der unterschiedlichen Anforderungen und Vorlieben der Radfahrer eine schwierige Aufgabe. Wenn Sie beispielsweise regelmäßig auf unbeleuchteten Straßen oder Radwegen fahren, benötigen Sie mehr Leistung als die maximale Leistung des Hecto Drive von 400 Lumen - beispielsweise beim Exposure Strada SL.
In der Regel stellen wir fest, dass Sie mit Exposure-, Cateye- und Lezyne-Angeboten selten falsch liegen.
Der Laserlight Core von Beryl (die britische Beleuchtungsmarke, die früher als Blaze bekannt war) ist vielleicht nicht der größte Standalone-Scheinwerfer, aber sein brillanter USP, der ein Bild eines Fahrrads auf die Straße strahlt, kann sehr nützlich seintatsächlichauf städtischen Nachtfahrten durch Babylon.
Das erste, was Sie über Fahrradlichter sagen sollten, ist, dass heller nicht unbedingt besser ist, wenn Sie nachts nicht im Gelände fahren oder auf unbeleuchteten Straßen fahren. Wenn Sie über genügend Strom verfügen, müssen Sie vor allem die Akkulaufzeit und die Form des vorderen Trägers berücksichtigen, um die Aufmerksamkeit anderer Verkehrsteilnehmer auf sich zu ziehen.
In der Stadt ist eine LED-Frontfahrradleuchte mit 300-500 Lumen mehr als ausreichend. Auf der Rückseite ist 60-70 in Ordnung. Die meisten modernen Frontleuchten verfügen jedoch über mehrere Leistungsmodi, sodass Sie etwas Stärkeres kaufen können (z. B. 1.000 Lumen) und es auf einer niedrigeren Stufe betreiben können, wodurch die Batterielebensdauer erhalten bleibt und der volle Strahl für neblige Nächte oder während der Fahrt in Reserve bleibt auf dunklen Feldwegen. Das ist eine vernünftige Strategie - Sie müssen nicht immer die stärkste Einstellung Ihres Lichts verwenden, nur weil sie vorhanden ist.
Alle hier vorgestellten Lichter werden mit konstanten und blinkenden Einstellungen geliefert. Es gibt nicht unbedingt eine richtige oder falsche Option, obwohl Blinkmuster weniger Batterie verbrauchen, während ein konstanter Strahl den Saft Ihres Lichts schneller ablässt. Ein konstanter Strahl kann es anderen Verkehrsteilnehmern jedoch erleichtern, die Entfernung zwischen Ihnen und ihnen zu beurteilen, was sicherlich keine schlechte Sache ist.
Fortgeschrittenere Lichter bieten möglicherweise einen pulsierenden Modus, der das Beste aus beiden Welten kombiniert, während einige Radfahrer zwei Lichter gleichzeitig laufen lassen: ein konstantes und ein blinkendes. Da die Beleuchtung von Jahr zu Jahr billiger wird, ist das kein schlechter Ruf und bedeutet, dass Sie immer ein Backup bereit haben.
Helmlichter werden aus gutem Grund immer beliebter - und sorgen dafür, dass Sie über die Motorhauben der glänzenden Chelsea-Traktoren an den Ampeln gesehen werden können. Sie eignen sich auch als Taschenlampe, wenn Sie in den Tiefen Ihres Rucksacks stöbern müssen / trendige Umhängetasche nach Einbruch der Dunkelheit. Sie können auch ein Helmlicht verwenden, um in die Richtung zu zeigen, in die Sie fahren möchten, und nicht in die Richtung, in die Ihr Fahrrad gerade zeigt.
Was andere Verkehrsteilnehmer definitiv irritiert, ist, dass ihnen einer der heutigen leistungsstarken LED-Strahlen direkt in die Augen scheint. Um Himmels willen, richten Sie bitte Ihr gottverdammtes Frontlicht nach unten. Vielen Dank.
Die Ausstattung hängt von der Anordnung des Cockpits Ihres Fahrrads ab. Nehmen Sie sich jedoch die Zeit, um sicherzustellen, dass Ihr Licht gut gesichert ist, damit es beim ersten Aufprall nicht herunterfällt oder sogar herunterfällt. Andernfalls können Sie erwarten, dass Ihr Licht die Straße hinunter und unter den Rädern eines Lastwagens kracht. Die meisten Klammern sind heutzutage einfach zu bedienen und können schnell entfernt werden, um das Licht zwischen den Fahrrädern umzuschalten oder die wandernden Hände von Dieben abzuhalten.
Eine letzte Sache, die zu beachten ist, ist, dass die meisten Frontleuchten jetzt über USB wiederaufladbar sind - ein enormer Bonus, wenn man bedenkt, dass man sie einfach aufladen kann, wenn man von einer Fahrt ins Büro oder nach Hause kommt. Wenn Sie sich erinnern, ist das. Wiederaufladbar zu sein ist großartig, aber es bedeutet, dass Sie, wenn Sie unterwegs sind, nicht einfach ein neues Paar AAs einschlagen können, wenn Ihnen der Saft ausgeht. Die besten Fahrradlichter verwenden jedoch LEDs, um anzuzeigen, wie viel Akkulaufzeit Sie noch haben. Es gibt also wirklich keine Entschuldigung.
Lezyne stiehlt mit der neuesten Version seines Hecto Drive aufgrund der viel längeren Akkulaufzeit und eines flacheren, besser ausbalancierten Profils die Krone der urbanen Nachtfahrt von Light und Motion.
Die Batterietechnologie hat in den letzten Jahren sprunghafte Fortschritte gemacht. Dieses neueste Modell von Lezyne nutzt eine Li-Poly-Konfiguration optimal aus, um bis zu 17,5 Stunden Licht bei niedrigster Ausgangsleistung zu liefern.
Das Einrichten ist mit einem einfachen Gummiband, das für die meisten Lenkertypen geeignet ist, ein Kinderspiel. Die leicht zu entfernende Basis eignet sich hervorragend zum Einstecken in einen Rucksack, wenn sie nicht verwendet wird.
Es besteht aus wärmeableitendem CNC-gefrästem Aluminium und ist auf Langlebigkeit ausgelegt, obwohl wir sicherlich andere Modelle gefunden haben, die aus robusterem Material hergestellt sind. Wir würden daher nicht empfehlen, es unter einen Bus zu werfen. Aber dann würden wir das niemals vorschlagen.
Der integrierte USB-Ladestick ist eine Killer-Funktion, die das Auffinden eines Ladekabels überflüssig macht. Dies bedeutet jedoch, dass Sie einen externen Akku sorgfältig auswählen müssen, wenn Sie während der Fahrt aufladen möchten. Möglicherweise ist es auch schwierig, das Gerät direkt an einen Laptop oder eine Steckdose anzuschließen. Kaufen Sie daher ein USB-Kabel von Stecker zu Buchse.
Der Preis des Lezyne ist in Anbetracht seiner Qualität äußerst wettbewerbsfähig.
Der Exposure Strada SL hat eine maximale Leistung von 900 Lumen, was angenehm hell genug ist, um den Weg auf dunklen Feldwegen zu beleuchten. Für die meisten Fahrer ist dies das Licht, das Sie jemals brauchen werden.
Darüber hinaus verfügt der Strada SL über ein straßenspezifisches Strahlmuster, das eine Lichtverteilung ausstrahlt, die für maximale Beleuchtung sorgt und andere Verkehrsteilnehmer nicht blendet.
Der Strada SL verfügt über insgesamt sieben Einstellungen, einschließlich eines tagesspezifischen Blinkmodus, wobei die Akkulaufzeit zwischen zwei und 36 Stunden liegt. Es ist auch ein cleveres Teil des Kits: Das hintere Display zeigt an, wie viel Brenndauer Sie für den ausgewählten Modus noch haben, und es gibt zusätzliche Ampel-LEDs.
Es ist nicht zu übersehen, dass der Strada SL selbst für eine 900-Lumen-Leuchte teuer ist. Was das Design von Exposure jedoch auszeichnet, ist die Verarbeitungsqualität. Die CNC-gefräste Einheit ist auf höchstem Niveau gefertigt und wird mit einer hochwertigen Schnellwechselhalterung geliefert. Es wird auch in Großbritannien hergestellt.
Dieses Licht ist der Nachfolger des Blaze-Laserlichts - aufgrund einiger rechtlicher Unglücksfälle ist Blaze jetzt Beryl (es ist eine lange Geschichte), und diese 'Core'-Version des Lichts wurde gegenüber dem Original erheblich verbessert.
Wie auf Londons Flotte von Leihfahrrädern auf der Straße zu sehen ist (diejenigen mit Docks, nicht diejenigen, die in der Themse landen oder in Flammen stehen), kombiniert der Blaze - sorry, Beryl - ein Standard-LED-Licht mit maximal 400 Lumen mit einem grüner Laser, der das Bild eines Fahrrads etwa 2 m vor Ihnen während der Fahrt strahlt. Dies macht andere Verkehrsteilnehmer effektiver auf Ihre Anwesenheit aufmerksam als ein Licht allein, oder Sie rufen 'gerroutathefugginway'.
Dieser ist viel leichter, ausgewogener und einfach zu montieren als das Original, und die Akkulaufzeit ist im Allgemeinen ziemlich gut. Mit einer blinkenden LED und einem blinkenden Laser haben Sie bis zu 13 Stunden Zeit, und wir haben festgestellt, dass dies eine ausreichende Beleuchtung ist. Wenn Sie jedoch unbedingt ein konstantes, nicht blinkendes Licht und einen Laser benötigen, reduziert sich dies auf nur 1,5 Stunden. Das Aufladen erfolgt schnell und einfach über Micro-USB.
Die Leuchten von Lezyne gehören zu den besten der Branche, und die Lite Drive 800XL ist eine weitere brillante Lampe. Acht Modi und eine maximale Leistung von 800 Lumen sorgen für ein extrem helles Licht, das unbeleuchtete Straßen beleuchten und für den Pendelverkehr durch die Stadt verwendet werden kann.
Der leistungsstärkste Modus hat nur eine Brenndauer von 80 Minuten. Wenn Sie also die vollen 800 Lumen benötigen, gibt es effizientere Lichter. Wenn Sie auf 400 Lumen zurückgehen, sind Sie drei Stunden lang in Aktion, während Sie immer noch die Sicherheit der höchsten Einstellung haben, falls es wirklich dunkel wird.
Das Design ist kompakt genug und sieht auf dem Fahrrad gut aus. Die Gummilagerung ist schnell und einfach zu bedienen, aber nicht abnehmbar: Das Licht und die Halterung sind aneinander befestigt. Trotzdem ist dieses vielseitige Licht zu einem günstigen Preis erhältlich, sodass wir damit leben können.
Knog hat einen wohlverdienten Ruf für stilvolle und praktische Fahrradleuchten, ideal für Stadtfahrer, und der neue Plus ist nicht anders. Diese schlanke kleine Nummer kann an Ihrem Fahrrad montiert werden (egal ob am Lenker oder an der Gabel) oder mit dem integrierten Clip am Körper getragen werden. Das macht es zu einer guten Option für Jogger und Trailrunner sowie Radfahrer.
Mit einer maximalen Leistung von nur 40 Lumen eignet sich das Plus am besten als Hintergrundbeleuchtung, unabhängig davon, ob Sie ein kleines Licht benötigen, um es für den Fall, dass Sie erwischt werden, bei sich zu haben, oder ob ein zweites Licht neben Ihrer Hauptlampe laufen soll . Der Plus ist handlich über USB wiederaufladbar. Wie Sie im Bild oben sehen können, gibt es eine hintere Version, die mit diesem Frontlicht als Doppelpack gekauft werden kann.
Diese robuste kleine Einheit von Lock Masters Kryptonite bringt Helligkeit mit Budget in Einklang und hält den Preis auf einem vernünftigen Niveau, indem sie den Lumenpegel gegenüber einigen ihrer Hauptkonkurrenten senkt.
DasStraße F-450bietet sechs verschiedene Lichtmodi für verschiedene Umgebungen, von der Beleuchtung von High Steady bis zu einem energiesparenden Wirtschaftsblitz, der 24 Stunden Licht aus den Bordbatterien abgibt.
Auch hier ist das Aufladen so einfach wie das Anschließen an einen USB-Steckplatz, sobald Sie zur Arbeit gehen oder zu Hause ankommen.
Wir konnten dieses gewaltige Tier einer Frontlampe nicht vorstellen, nur weil es wirklich atemberaubende 6000 Lumen ausstößt, was ausreicht, um die Spur eines Bauern um Mitternacht wie einen Sommertag in Kalifornien aussehen zu lassen.
Der Cateye Volt 6000 wurde für ernsthafte Langstreckenrennen entwickelt und verfügt über eine separate Fernbedienung, die ebenfalls wiederaufladbar ist und etwa zwei Monate hält, bevor sie eingesteckt werden muss.
Diese Fernbedienung kann zwischen verschiedenen Modi wechseln, von einer Stunde voller 6.000 Lumen Helligkeit bis zu einer ruhigeren Nachtlampe mit 500 Lumen.
Seine satte Leistung und seine Kosten machen den Volt 6000 zu einem Overkill für einen normalen städtischen Pendelverkehr. Außerdem ist ein externer Akku erforderlich, der nur etwa 300 Mal geladen / entladen werden kann, bevor die Leistung nachlässt.
Das gequetschte, gummiartige Äußere ist vielleicht nicht das ästhetischste Design, aber der Moon Meteor funktioniert gut und bietet eine Akkulaufzeit von bis zu 30 Stunden bei den wirtschaftlichsten Einstellungen.
Der 48-Grad-Abstrahlwinkel beleuchtet einen Großteil der Straße vor Ihnen, während das stärkste Dauerlicht mit 300 Lumen hervorragend für die Beleuchtung von Straßen und Wegen geeignet ist, die nicht von Straßenlaternen bedient werden. In diesem Modus dauert es jedoch nur etwa anderthalb Stunden.
Unterschätzen Sie niemals die Nützlichkeit von dynamobetriebenen Lichtern. Die Batterie kann nicht leer werden und sie können viel Licht abgeben.
Dies ist die kleinste für den Straßenverkehr zugelassene Leuchte mit einem Aluminiumgehäuse, aber lassen Sie sich von ihrer Größe nicht täuschen. Es ist viel heller als die Schlagzeilenlumenbewertung - 205 Lumen bei 25 km / h - vermuten lässt. Dies ist dem innovativen Design des Innengehäuses zu verdanken, das die Wärme der LED für maximale Helligkeit direkt auf die Kühlrippen leitet.
Vergessen Sie Schäden, da diese wasserdicht sind. Und wenn dies den Deal nicht besiegelt, wird eine Garantie von fünf Jahren gewährt. Deutsche Technik, das ist unschlagbar.
Eine für diejenigen, die Lycra und Geschwindigkeit bevorzugen, dies ist in der Nähe der Schneide der Scheinwerfer-Technologie. Kurz gesagt, je schneller Sie fahren, desto heller wird der Varia UT 800, aber Sie müssen sich bereits in das Garmin-Ökosystem von Fahrradcomputern und Sensoren eingekauft haben, um diese volle Wirkung zu erzielen.
Für diejenigen, die entsprechend ausgestattet sind, lassen sich der Varia und seine hinteren Geschwister problemlos mit den neuesten Edge-Computern synchronisieren und verwenden die von ihrem GPS berechnete Geschwindigkeit, um die Intensität des Scheinwerferstrahls automatisch anzupassen. Es wird auch automatisch ein- oder ausgeschaltet, wenn der Computer hochgefahren oder heruntergefahren wird.
Es ist bei Tageslicht aus einer Entfernung von mehr als 1,6 km sichtbar und ein leistungsstarkes Teil des Kits. Durch sein schlankes und leichtes Design wird es die akribisch geplanten Aero-Gewinne Ihres teuren Rennrads nicht zerstören.
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